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中国好运伴奏:NORMARC 7000B天线分配单元

时间: 2019-01-11阅读:

摘 要对于民航客机来讲,面对能见度较低的恶劣天气,在视野受限的情况下,则需要依靠仪表着陆系统进行辅助降落,该系统也被称作进近引导设备,该系统的使用,在一定程度上提高了民航客机盲降的安全洗漱。本文以目前我国民航客机普遍装备的NM7000B系统作为研究对象,分析其天线分配单元部分,从而更好的了解该系统的工作原理,提高系统工作的可靠性,保障民航客机降落安全。

【关键词】NM7000B 盲降 进近引导设备 天线分配单元

作为目前国内民航客机普遍装备的进近引导系统,NM7000B已经成功完成多次民航客机盲降引导任务。NM7000B进近引导系统的良好表现,得益天线分配单元的科学设计,因此,通过研究该系统,有助于更加深入了解进近引导系统的工作原理,对民航空管工作有着一定的指导意义,有助于空管工作的顺利开展。

1 NM7000B天线分配单元ADU

ADU能够实现CSB信号与SBO信号的幅度与相位分配,通过特殊的空间调制方式,进而得到符合需要的场型单元。

其组成包括三个主要部分,分别是微型带状电路板、连接电缆,以及移项器,这里的移项器主要用来对民航客机降落时进行航向的渐近调整,通过增加连接电缆,可以实现调整范围的增加。其分配单元ADU的机柜内部结构与线路连接如图1所示,对于此类单元ADU机柜,其内部线缆连接较为复杂,信号流程可以通过图2进行详细了解。

对于NM7000B分配单元ADU中使用的CSB信号分配与SBO信号分配,在连接外部板件方面,主要与CD1817A与SD1717A之间存在板件连接,具体连接方式如图3、4所示。

由图可以看出,天线混合单元的作用是对多路无线电输入信号进行选择性的滤除。以SD1717A为例,该设备的天线对信号分离器能够同时接收两路输入和输出。而CD1718则是保证了信号输出的一致性,尽管存在一定的不确定性因素,但是,SD1717单元对信号的处理有助于活跃工作氛围,提高工作的可靠性与有效性。

2 监视合成网络MCU

该部分的主要功能是完成对天线振子部分信号的采样,采样后的信号,经过监视合成网络进行处理,通过模拟多种不同的航行路线、扇区,对民航客机飞行过程中的航道CL进行监视,实时监视航道扇区的宽度和余隙变化。其组成主要包括微型带状电路板、PH1相移器、PH2相移器、连接电缆四个部分。

从以上内容可以得知,MCU监视输出主要包括航道、航道扇区、余隙,监控输出数据如表1所示。

以上三个RF信号通过监视合成网络之后,经过解调处理,进而形成DDM、SDM、RF三种不同类型的电平信号。在接受到天线分配单元的电平信号以后,信息处理了设备对相关数据进行结算,进而推算出民航客机目前飞行状态是否满足要求,并进行数据反馈,进而引导民航客机在能见度较差的情况下安全降落。

3 总结

NM7000B天线分配单元,为我国民航客机在能见度较低的情况下的盲降提供了安全保障,然而,作为空管人员,除了熟悉相关工作流程外,对于此类天线分配单元的工作原理依然需要掌握,进一步提高民航客机的进近引导成功率。

参考文献

[1]王英翔,涂奔,郑柳刚.天线的测量校准方法[J].中国无线电,2009(08).

[2]李长源.天线中的仿生学[J].现代导航,2015(04).

[3]袁飞,王长焕,熊键,乐铁军.阵列天线互耦补偿技术研究[J].电子信息对抗技术,2009(04).

作者单位

中国民用航空中南地區空中交通管理局技术保障中心 广东省南雄市 512438

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