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与联想将共建AI大数据平台 刘强东要用AI革自己的“命”

时间: 2017-07-21阅读:


人工智能的风口拼的就是速度 连刘强东都出手了。


在7月20日的联想科技大会大会会场,京东集团董事局主席兼CEO刘强东专程从欧洲赶到了现场为杨元庆站台。以神秘嘉宾登场的刘强东,还亲自给小朋友送来了通过联想智能音箱2.0在京东上购买的毛绒玩具“快递”。


刘强东在现场亲自为小女孩送来了毛毛熊快递


联想与京东一直是多年来的合作伙伴,而7月20日的大会上,双方的合作关系又再近一步。现场,杨元庆与刘强东共同启动了联想京东大数据战略合作,双方将打造AI大数据平台,在数据融合、挖掘、分析以及消费者洞察、市场需求预测等领域深度合作。

 

值得注意的是,被认为最有潜力赶超BAT的刘强东,面对来势汹汹的人工智能浪潮已经作好了充分的准备。在这次联想科技大会上,刘强东首次畅谈了京东在人工智能方面的布局。他从过去京东取得的成功经验和当下遇到的瓶颈,论述了京东正在进行的这场人工智能大变革。

 

刘强东演讲实录:(内容有少数删节 不影响整体思想)

 

零售行业运销效率已经提升到极致



我跟大家分享一组数字,第一就是今天大家分享我们财报,可以说京东我们创造的整个全球不管是线上还是线下零售行业里面运营费用率最低的企业,我们可以跟中国任何一个传统的零售商比,我可以告诉大家,京东把整个的零售的综合的运营成本降低了70%。这是过去这么多年京东的价格非常的实在和优惠的真正原因。然后其它厂商也能够从京东这儿创造很多模型。

 

我们把成本降下来,把降低这么巨额的成本一部分返还给厂商,让厂商有更多的利润,有利润他们才能更好的研发,投入自己的技术,去为消费者生产更多更优质的产品,然后我们零售商才有更多的机会,这样也就形成了一个良性循环。

 

我们作为零售商最核心的效率就是库存增长,我们去年12月31日的时候在库管理了产品数量超过400万种,全国260个物流中心。其实背后都是用技术,否则靠人靠一万人、五万人你的整个库存都一定会瘫痪的。

 

现在库存周转天数只有37天,而传统的零售商他们只管理5万种的时候,库存天数需要60~70天,我们是400问种,大家记住了,这个难度不是一个线性增加的,并不是说是400万除以5到8倍难度,它是几何难度,可能8000甚至80000难度,但是我们背后都是用技术把它逐一解决。

 

京东在整个电商行业里打造了一套最全的系统,除了财务系统是购买之外,其他所有的系统都是我们自己写。现在有超过一万多名研发人员,依然每天在不断的迭代升级我们的信息系统。

 

大家知道京东的发展思路之后,为什么今天京东我们要用人工智能,要用机器人,提出来第四次零售的革命,那因为我们用传统的技术、用传统的方法,可以说京东已经把运营的成本和效率,几乎达到了极致,或者说遇到瓶颈。过去有7次搬运,现在京东只有2次搬运,节约了大量的设备资源,提高了整个行业的效率。

 

京东400万种产品的库存天数是37天,根据内部数据再优化,最多只能优化到30天如果我们做到5天、10天呢?假如把我们库存天数再进一步集中呢,如果把两次搬运变成一次搬运呢?怎么办?所以说我们提出未来发展的技术,是用人工智能和机器的方式把零售行业做一次再造,其实并不是京东的跟风,而是我们用传统的技术把成本和效率达到极致的情况下,如果没有实现质的飞跃和突破,我们唯有技术用技术投资。


效率提升到极致  人工智能才能突破瓶颈


技术能做什么?今天可以说我们有人工智能的技术,对所有的产品未来的7日的销售、15日的销售,一个月的销售,甚至未来三个月的销售,其实每天都有大量的预测,而且今天的竞争已经非常非常高。未来供应链的管理,没有非常精准的销售预测,相信所有供应链的效率已经基本上到顶了。成本怎么改?今天北京总店每天可以配送150个包裹,这几乎达到了顶点,如果配再多的人,那我们的配送人员太辛苦了,怎么办?只有用机器人来解决。

 

给大家举个例子,首先就是我们物流,我们从这个月(7月)开始,已经在北京建立我们的无人仓库。在明年双11之前,我们本来计划是明年年底之前,当然今天我们现在要提前了一个季度,我相信在明年双11之前,我们可以是现在京东建成第一个整个仓库没有一个人,全部是用人工智能加上机器人的技术,来实现整个库房的无人操作。


京东与联想正式达成AI大数据战略合作


正在发展的无人卡车,无人卡车并不是强调它自动驾驶多少牛,最主要的我们的无人卡车是一个移动的配送站,它行驶的时候会不断的释放配送机器人,其实是个流动的配送站。我们无人机可以解决从城市到农村,农村物流高企的问题,无人配送站,未来可能大街上可能就是一个圆柱的铁桶,就是我们的配送站。未来机器人送货,不可能再让配送员冒着烈日、雾霾各种各样的危险再在大街上行走,给大家送货,而是用机器。

 

未来12年,我相信京东还有至少十几倍的增长,但是我们有个小目标,十几倍的销售增长以后,而我们的员工总数依然能够保持今天的总数不变。也许未来会上升,有天可能突破20万人,都有可能,但是未来逐步下降。相信十年之后京东所有的员工加起来比今天可能还要少,我的目标是到8万人。

 

大家想想如果我们京东的销售额在能够12倍甚至20倍的提升,而员工总数反而比今天少了很多,如果我们把商品的两次搬运变成一次搬运,从联想的工厂直接搬到消费者家里去,相信到那个时候我们的用户体验达到了极致,成本也达到了极致,运营的效率也达到了极致。可以为我们的行业,为我们的供货商,为我们品牌商,为消费者创造更多的价值。


人工智能将带来第四次零售革命


所以说我们提了第四次零售革命,我们相信这是终极的零售革命,坚信以后零售行业不管怎么发展已经没有必要对这次革命再进行一次突破了,相信不会有第五次,因为它已经是把整个零售行业到达了极致,不管今后怎么发展。3D打印出来了,所有商品都可以打印出来,可能并不是我们零售行业的革命,而是我们上游前端的技术的革命造成的。

 

除了人工智能和机器人能够为我们零售行业带来最大价值外,其实还有很多的社会价值,可以给大家举个例子,前一段时间跟陕西省和四川省签了个无人机的协议,四川准备建18个无人机的机场,跟今天的舞台差不多大小,每个机场只需要60万人民币而已。占面积很小,一旦建成可以保证把四川省分散在各个犄角旮旯,所有的深山老林里野生水果24小时之内送到中国任何一个城市的居民餐桌上去。

 

京东无人机

 

其实过去很多偏远的地方之所以贫穷,很核心的原因是物流成本太高,四川有这么多好吃、好喝的,出了山之后成本搞得是消费者根本消费不起的,主要是物流,大家想想如果汽车在四川跑来跑去的话,过路费、油钱各种各样的费用,是无法承受的,但是无人机可以把它连起来,虽然今天无人机只能飞50公里,但是我们可以不断的停下来,换电池,不断的飞,有个三四次的续航,很快就把货品全部集中到绵阳或者成都,然后再分送到北京、上海。

 

再举个例子,京东金融我们是发展得比较晚一点,但是正是因为晚,所以给了我们一次最新的技术来做竞争的机会。京东白条大家都知道,我再给大家举一个京东金条的例子,我们的消费者今天在座的绝大部分人其实都可以向京东借现金。

 

几十个工程师全部用人工山智能的方式,加上过去积累的数据,2016年1月份上线,当月对外贷款额是1亿人民币,到了2016年12月份的时候,当月贷款额超过50亿人民币,今年的6月份刚刚过去的那个月,我们单月的现金贷款达到100亿。我们没有跟任何一个消费者见过面,没有任何合同,没有任何营业网点,也没有信贷点。但是最终累积的所有的坏账率加起来不超过0.3%。

 

大家如果知道金融机构的坏账率就可以知道这个数字是非常惊人的低,一般金融机构是1~2%之间,而我们累计只有0.3%,这就是技术,这就是技术为金融行业带来的价值。过去我们做了大量的技术,但是大家感知不到,大家只能说京东的产品非常好,用户体验非常好,但是对技术没有更多的感知。相信未来会有更多前端的消费者可以感知的技术不断的跟上,如智能冰箱、智能音箱,未来还会给消费者提供更多更好的智能商品。所以技术过去千百年以来可以说推动社会的进步,真正改变社会的是最为核心的一个因素和要素。

 

今天非常荣幸能够在这儿跟元庆,各位同事共同探讨未来的技术,希望我们所有的合作伙伴,能跟过去十余年一样继续对京东进行支持,那么努力配合,为消费者生产更多更好的产品,能够让我们的技术早日成为消费者可以感知的可以实际使用的技术,谢谢大家。


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我是本文作者溯游寻,关注人工智能机器人领域,偶尔开车不带刹,有融资需要,创业烦恼,技术瓶颈,人才渴求的盆友们,欢迎来撩。私撩微信:yoyou1508(加好友请注明公司、职位、是由哈)

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