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tk67:全面提升的全新一代宝马3系是否会成为"你人生中绕不开"的那辆车

时间: 2019-06-12阅读:

宝马3系作为宝马品牌旗下备受消费者关注的车型,凭借其出色的动力、优秀的操控在豪华品牌B级车市场占据一席之地。时隔9年,宝马3系迎来产品换代,除了运动基因依旧延续,科技感、豪华感的提升也为宝马3系注入了别样的基因。

全面提升的全新一代宝马3系是否会成为"你人生中绕不开"的那辆车

第7代宝马3系(全新一代宝马3系)此前已经开启预售,和以往一样,国产3系将继续推出标轴(代号G20)和长轴(代号G28)车型,其中标轴版325i起售价31.39万元,长轴版325Li起售价32.39万元。在产品换代升级大幅提升科技感与豪华感之后,全新一代宝马3系会不会,成为"你人生中绕不开"的那辆3系?

全面提升的全新一代宝马3系是否会成为"你人生中绕不开"的那辆车

第6代3系依旧炙手可热

提及到宝马3系,就一定会把它和奔驰C级、奥迪A4L做比较,这三款车型已经成为国人心中豪华B级车的代表。尽管宝马3系作为三款车型最晚换代的车型,但似乎并没有因为换代"延迟"而影响销量表现。

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据乘联会统计自2018年1月至2019年4月,宝马3系销售188757辆,月平均销售11797辆。反观早在2014年8月就已经完成换代的奔驰C级在同期销售208390辆,月平均销量13024辆。而在2017年10月才完成换代奥迪A4,同期销售222548辆,月平均销量13909辆。从数据上可以很直观的看出,三款车型并没有因为换代的先后对产品本身的销量有过多影响,处于伯仲之间。对于处在产品生命周期末端的第6代3系来说,收获这样的数据是完全可以接受的,甚至是值得"窃喜"的。

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老款车型销量稳定,全新一代3系肩头的担子也就相对轻松,但鉴于当下车市大环境仍未见好转,全新一代3系的到来能否"异军突起",自然成为关注的焦点。

运动不再是宝马3系唯一的标签

宝马3系历来以"纯粹的驾驶乐趣"受到众人追捧,产品的运动属性无需赘言,是宝马3系最受市场认可的特质。而随着消费需求的不断升级,主打运动、操控但确实科技、豪华,自是显得稍显单薄。全新一代宝马3系也正视这一问题,全新科技的引入将宝马科技的一面平铺直叙。

全面提升的全新一代宝马3系是否会成为"你人生中绕不开"的那辆车

新3系延续了宝马全新旗舰8系的内饰风格,新车在用料方面全面提升,大面积的软性材质包裹手感细腻,中控旋纽都为金属材质,并且边缘还有精致的拉花,阻尼感恰到好处。

全面提升的全新一代宝马3系是否会成为"你人生中绕不开"的那辆车

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空调显示则由上一代的长条形变化为了两个出风口间的精致小屏幕,在美观的同时还进一步简化了中控。3系的新款"鸡腿"档把采用了和8系上同样的规格,类钢琴烤漆材质的使用,凸显其质感非凡。此外,全车多处设有氛围灯,还包括迎宾光毯和发光迎宾踏板。豪华感在新款3系的细微之处上展现得淋漓尽致。

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科技一词在此前一直被大众认为是宝马3系的"短板",可此次的换代却成为宝马3系除运动驾趣以外的另一个新标签——智能科技。

全面提升的全新一代宝马3系是否会成为"你人生中绕不开"的那辆车

新款3系是第一台搭载了智能语音助手的宝马车型,并配有L2+自动驾驶系统,这一点在宝马车型中是史无前例的。此外,新车全系还标配泊车辅助系统(和新款X5的泊车辅助系统一致),该系统的最大亮点则是可记录所有行程最后50米的方向盘转角和路径。驾驶者只需要控制好车速,在放开方向盘的情况下,车辆可以自己按照原路径将车驶出,这样的设计对驾驶初学者来说无疑是增加了更多便利。不难看出,新款3系的推出无疑是想扭转之前在众人心中所谓的"短板"。

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在保证运动基因的同时,把豪华、科技两项关键属性也纳入新车,带给众人全新的视觉感受,对于新款3系来说无疑是锦上添花。

竞争力分析

全新3系无论是从科技还是豪华都有了不小的提升,再搭配上原有的运动基因,让原本单一而纯粹的驾驶变得不再单一。这样的改变并不是其不再纯粹,而是拥有纯粹驾驶的同时得到近一步提升。这样的提升对消费者而言是再好不过的。但对于消费者来说,相比产品力价格确更为重要,无论再好的产品,如果没有一个美丽的价格可能无法让喜爱它的消费者接受。

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自身科技的升级、豪华的提升预售价达到这个价位也是理所应当的。而针对3系的两位老对手,这样的预售价格着实有些略高。就以往的经验来看,预售价比起实际价格会略高些许。但正式上市时价格应该会有所下调,按常理来推算第7代三系标轴和长轴最终的起售价应该在29万左右(标准轴距)、30万左右(加长轴距),比预售价下调2万元。如果正式上市价格确实如此,这对喜爱3系的消费者来说无疑是利好消息,这也会让全新宝马3系成为豪华B级车里的焦点。

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