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刚刚在旧金山上路就被叫停,快递机器人还有春天吗?

时间: 2017-12-08阅读:


12月8日消息,据外媒报道,美国旧金山市官员已经举行投票,宣布在该市对递送机器人进行限制,这对这个新兴行业来说是个不小的打击。


按照旧金山最新限制令规定,初创企业必须获得使用这些递送机器人的许可,而且它们将被限制在人口较少的城区活动。反对者担心递送机器人对行人安全造成影响,尤其是老人和蓄电池参数型号儿童。专注于行人安全的组织Walk San Francisco希望,旧金山能够完全禁止递送机器人。


现在,创业公司必须获得许可才能在特定区域运行它们的机器人,而且需要遵守严格的规章制度。通常情况下,这些特定区域都属于低客流量的工业区。即便如一起发企业名录此,这些公司也只能出于研究目的运行机器人,而不是真的投入使用。这可能是美国对快递机器人最严厉的打击。


Marble机器人正在旧金山进行测试,但目前有人类员工跟在它后面进行监督


许多公司已经开始尝试使用小型机器人来递送食物和其他物品。在特定的餐厅点餐,人类员工会把订单装进机器人身上,然后送它到路上。这些机器人使用传感器以及类似无人驾驶汽车使用的激光雷达,以导航寻找路线(目前,人类操作者会跟在递送机器人后面,以防出现问题。)到达用户指定位置后,你可用PIN码解锁,拿到你的食物,然后让机器人自动返回。今年早些时候,机器人公司Marble开始在旧金山进行测试,该公司将其机器描述为“友好的邻里机器人”。其他公司,如Starship和Postmates,也热衷于利用机器人在人行道上进行递送服务。




就在去年,机器人技术出现了爆炸式增长,随着机器脱离实验室(部分原因是传感器成本更便宜、功能更强大),机器人开始在现实世界中行走。它们出现得很快,而且没有什么警告。


这让人们既好奇又不安。去购物中心,你可能会发现安全机器人在四处走动,时刻保持警惕。机器人护士在医院的大厅里游荡,无人驾驶的无人机在空中划过。问题是:我们应该如何与这些机器互动?这是一种奇怪的、完全不同于人类的关系,甚至连人机互动领域的专家都不知道这将会产生怎样的结果。



最新提案要求快递机器人向行人发出警告,并遵守通行的权利。它们还需要安装车头灯,每个机器人都需要以一般责任、汽车责任和工人赔偿的形式提供保险证明。




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